在汽车行业研发制造模块化、平台化的大潮下，小排量发动机正成为国际汽车巨头们普遍采用的发动机技术路线。近年来，宝马、大众、沃尔沃、通用、福特、本田等纷纷投入这一领域，可见这一细分市场的前景已被广为认可。而近期一汽丰田重磅推出的2021款卡罗拉1.5L版本车型，瞬间成为了这一细分市场的强势搅局者。
此次上市的卡罗拉1.5L车型将与此前历经“年度升级”过后的2021款卡罗拉1.2T版本和搭载1.8L+混动系统的2021款卡罗拉双擎版组成了更强大的产品矩阵。卡罗拉1.5L版本车型的到来，为用户提供了更为丰富的选择空间。
截止2020年末，丰田卡罗拉全球累计销量已经突破4900万，再次创造全球销量新纪录，连续六年夺得全球单一车型销量冠军。而这一次，2021款卡罗拉的入市，更让卡罗拉的市场表现和整体实力有了更多可能性。
对于消费者而言，卡罗拉1.5L车型将带来的最直观改变就是更高的性价比。利用发动机重量轻、体积小的优势，新车的轴荷分布和机舱布局都会变得更加合理，以此进一步突破车辆的操控与油耗新低。而由于发动机轻量化、摩擦做功变小，卡罗拉的燃油经济性也进一步提高，这些优势对于一辆日常穿梭在城市中的座驾至关重要。
在官方介绍中可见，2021款卡罗拉焕新升级，为用户提供三大动力总成、11个级别，无论哪种动力、哪个级别，都能给予客户最大化的产品价值与更多样的选择，也更具高性价比优势。具体而言，卡罗拉1.5L车型设置了先锋版、精英版、精英CARE版三个级别。特别值得一提的是，2021款卡罗拉精英CARE版采用与卡布奇诺双拼色合成皮座椅搭配的内饰，配备自动空调而且后排配有中 央出风口，预计将受到更多女性用户青睐。
同时，2021款卡罗拉拥有同级车型罕见的丰富全系标配，称卡罗拉为“同级价值标杆”毫不为过。在2021款卡罗拉上，越级操控已经成为了“标配”——不仅全系采用前麦弗逊，更通过后双叉臂式全独立悬挂，使得底盘过滤颠簸能力更强。
在2021款卡罗拉上，乘坐舒适感将远远优于大多数同级车型，当车辆与EPS电子助力转向相配合，驾车出行的感受将更为顺手。而在中保研“C-IASI”测试中，卡罗拉获得多项G（优秀）评价，成绩也完全可以媲美30万元以上的豪华车型。
享誉全球数十年，赢得超过4900万用户信赖并积累了深厚口碑的卡罗拉，凭借这一次重磅推新更向业界展示了其发力小排量车市场的勇气和实力。在整体增配升级，堪比豪华车型的丰富全系标配之下，极具诱惑力的价格和卓越的品控，将让卡罗拉在未来市场竞争中，走得更远。
